Emellett körülbelül három büntetést is kapott, amivel egy pontra van a lehetséges kizárástól. Miután közölték vele, hogy adja át a negyedik helyet Russellnek, Verstappen látszólag lassú volt, hogy elkerülje a Mercedes versenyzőjét, amikor mellette volt. Először is, Verstappen zsenialitása a láthatáron volt, amikor egy agresszív, körülbelül három kitérőt tartalmazó taktikával magához ragadta a küzdelmet a McLarennel szemben, ami úgy tűnt, mintha csökkentené a nyomást a McLaren autóira. Az utolsó büntetőt Verstappen kapta, büntetéssel a 10. helyre csúsztatva vissza. Lawson, Bortoleto, Tsunoda, Sainz, Colapinto, Ocon és Bearman teljesítették az utasítást, Antonelli és Albon pedig egy nagyszerű kiesést produkáltak.
Sport game bookers – Gumiabroncsok
A te körödben a 42-es Russell az ötödik helyről áll ki a kényes gumikért, te pedig a hetedik helyről térhetsz vissza. A következő körben Verstappen egy másik csoport kényes gumiért áll ki, majd a nyolcadik helyről tér vissza. Minden pilóta a lágyabb gumikon hajt, kivéve Tsunodát a normál gumikon. A legújabb 2025-ös Language Grand Prix (hivatalos nevén Algorithm step 1 Aramco Mayor Premio de España 2025) egy algoritmus egy az egyben verseny, amelyet 2025 júniusában, az első helyen rendeztek meg a spanyolországi Montmelóban található Routine de Barcelona-Catalunya versenyen. Ez volt a 2025-ös Algorithm One to Industry Title kilencedik fordulója. Oscar Piastri (McLaren) megszerezte a pole pozíciót, és megnyerte a versenyt csapattársa, Lando Norris és a Ferrari-beli Charles Leclerc előtt.
- Verstappen nem sokáig folytatta a következő kört, függetlenül attól, hogy Norris a sötétedés utáni hollandusként száguldott-e a 13. körben az első kanyarig.
- Nyomás nehezedik rá – most 53 ponttal van lemaradva Maximum Verstappentől a névadó versenyben.
- Norris megpróbálta a csapatrádión keresztül tájékoztatni Verstappent, hogy egy hárompontos úton haladnak, és a McLaren elégedett a csomagjukkal.
- Erre reagálva a McLaren könnyedén behozta Norrist a boxba – csak Verstappen előtt húzott el –, miközben Piastri beállította, hogy utána körözzön.
- Az egyik legemlékezetesebb eset ugyanakkor 2016-ban történt, amikor Max Verstappen elképesztő győzelmet aratott az alapversenyben, és megnyerte a Purple Bullt.
„Nem vagyok benne biztos, hogy a fenékgumijaim elégedettek voltak-e, még akkor is, amikor azt hiszem, a hatodik helyen forgattam sport game bookers az irányítást, szóval talán nem a legtisztább újraindítás volt, de elég jó volt. Más szóval, a személyzetnek nem szabad megérintenie az új versenyzőket, mielőtt azok felállnának az új dobogóra. Alonso Oconnal versenyzett, hogy 7. helyet szerezzen, és az eseményt a „Semmi”-nek nevezhessék. Emlékezhetünk egy Fernandora, aki idén az Alpine-nál maradt, hogy néhány évig az Aston Martinnál legyen, amikor Ocon is az Alpine-nál volt. Bár a legújabb médiában konfliktusokat fogunk érezni, mindkét csapat jó körülmények között indul, és hajlandóak lesztek egymással versenyezni.”
Az F1-es népbajnoki pontverseny állása a csata után
Nem meglepő tehát, hogy a Pirelli melyik helyszínt választotta a szezonbeli teszt harmadik helyének megrendezésére – a Mercedes, a Racing Bulls és a Purple Bull mind hozzájárultak a 2026-os gumiabroncs-innovációhoz a Nagydíj utáni szombaton és szerdán. A népszerűség egy részét a verseny későbbi szakasza is erősítette, mivel Max Verstappen és Purple Bull csapata összeomlott. Verstappen Norrisra ütött egy késői záróautó, ami miatt levágott felnikkel kellett meghajtania. Charles Leclerc és George Russell gyorsan megelőzték, mielőtt az új bajnok komolyabbá tette volna a helyzetet azzal, hogy összeütközött Russell Mercedesével. Megvannak a maga percei, többek között figyelmeztető zászlót kapott az Imolában és Monacóban a szokásos edzéseken. A Spanyol Nagydíj vasárnapjára azonban Hadjar a tizedik helyen állt a versenyzők tabelláján 15 hibával, miután legutóbb a szezon legjobb hatodik szettjében, Monacóban állt.
Tanácsok Max Verstappentől
Egy késői emelkedés ellenére Norris beszállt az új kockás zászlóba, hogy ismét a második helyen végezzen Verstappen mögött, ahogy a montreali, imolai és sanghaji versenyeken is teljesített. Lando Norris megpróbálkozik a pole pozícióval, Verstappen és Lewis Hamilton mögötte, de George Russellnek köszönhetően egy igazán szenzációs rajtja lesz az új rajtvonalról. Verstappen előnye Norris előtt több mint 9 másodpercről 0,4 másodpercre csökkent ebben a szakaszban, míg Hamilton a következő vezető, aki a második és az utolsó helyen végez, lágy gumikkal.
A világos válasz lehet egy kicsit egymásé (aminek a végére fogok járni a közelgő, az Athletic számára készült csata utáni kutatási képességemben). Természetesen felsorolhatod azokat a helyeket, ahol Norris eltűnt, például a vacak kezdetektől fogva, amelyek az új Mercedes autók mögött kiesnek az első kitérő után, vagy a lassú következő kör, amely az idődet veszi. A megadott dátumtól kezdve a pilóta megszerezte az új rajtkört, és ott volt az új rajtrács, az új lámpák beindultak, és elkezdődött a csata, amelyben Norrisnak és Verstappennek nehézségei akadtak az első váltásnál, de Russell átvette a vezetést.
Fernando Alonso megadta a lehetőséget, hogy az új rúdhírpárbajt a saját pályájára vezesse, de végül kihagyta a Q3-at, mivel csupán néhány századdal volt lemaradva egy plusz helytől, miután korábbi partnere, Ocon a Q2-es kihagyó zónába kényszerítette. A McLaren versenyzője, Lando Norris újabb pole pozíciót védett meg Forma-1-es közösségétől, miután az élen végzett egy epikus csatában a Purple Bull riválisával, Max Verstappennel a külföldi nagydíj időmérőjén. Verstappen megnyerte az új 2024-es Spanyol Nagydíjat a Barcelona-Catalunya sorozatban, ezzel megszerezte hetedik győzelmét a Forma-1-es szakaszon az év eleje alatt. A 26 éves korától a háromszorosan induló F1-es győztesnek eddig 61 előnye van, ebből 31 Michael Schumacher vezetésével.
Piastri 1-2-re vezeti a McLarent Norris előtt az idegen nyelvű GP-n, a verseny végi válság közepette, Verstappen és te Russell előtt.
Lewis Hamilton a hatodik helyen hajtott végre, hogy megszerezze a Ferrarit, Isack Hadjar a Racing Bulls hetedik helyén, Pierre Gasly pedig a nyolcadik helyen lépett pályára, hogy megszerezze az Alpine-t. Fernando Alonso végre megszerezte első szezonbeli autóját a kilencedik helyen az Aston Martinnal, míg Verstappen büntetése miatt egy utolsó pillanatban leszakadtál a 10. helyről. „Mindent megtettem, amit kellett, ha számított, és ez minden, amit kértél. A csapat ismét egy nagyszerű autót adott nekem. Élvezetes élmény volt most versenyezni. „Ez volt az egyik legjobb kör” – mondta Norris, miután megvédte a pole pozícióját. „Tudod, hogy egy nagyszerű kört is elértél, és izgatottan teljesítettél, de az egész nagyon jól ment a kitérőn, de nagyon-nagyon boldog vagyok – szerintem a jobb pole pozícióm volt.”